快訊/長榮空服協商1小時「確定破局」 宣佈「今日下午4點」正式罷工!

桃園市空服員職業工會和長榮航空在20日下午1點進行勞資協商會議,這是在空服員先取得合法罷工權後的首次協商,而且在雙方都同意的情況下,讓媒體可以進行直播觀看協商的結果。這次協商的部分主要就是日支費和禁搭便車的部分,不過在1個小時後雙方還是談不攏,因此桃園市

June 20, 2019
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桃園市空服員職業工會和長榮航空在20日下午1點進行勞資協商會議,這是在空服員先取得合法罷工權後的首次協商,而且在雙方都同意的情況下,讓媒體可以進行直播觀看協商的結果。這次協商的部分主要就是日支費和禁搭便車的部分,不過在1個小時後雙方還是談不攏,因此桃園市空服員職業工會也立刻在臉書上宣佈罷工將正式展開。

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這次的會議由勞動部政務次長劉士豪主持,並由台大社會系副教授范雲和專精《航空法》的律師柯莉娟協助主持,只是會議一開始在日支費的部分完全沒有共識,這次公會提出8項訴求,包括:公司連3年獲利增加,但年終獎金卻都只有固定4個月,沒有合理分配;日支費希望比照華航;爭取禁搭便車、勞工董事、勞工參與人評會等等。工會更補充說,空服員和一般勞工不一樣,常常因為工作無法陪伴家人,所以日支費不是單純指餐費這麼簡單。

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對於工會的說法,長榮出面澄清長榮員工的薪水和加給不是只有日支費,他們知道公司獲利是全體員工的努力,所以過去4年來,大家都發4個月的年終,並且調薪5000至7000元;至於日支費的部分,公司願意以個案去逐站檢視來調整,像是紐約物價高的話,只要具體提出說明,公司就會有所考量,但工會卻無法說明為什麼要從90調至150元,因此公司才會無法同意訴求。

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工會也說很可惜在這寶貴的協商平台沒有結果,資方提出的方案跟過去根本都一樣,讓他們覺得進行不下去,原先要求休息5分鐘,隨後就宣布20日下午4點開始正式罷工,要全體長榮會員前往南崁長榮航運大樓門口集合,報到後不可再提供勞務或值勤,工會會在現場收取員工證、護照和台胞證。但也因為會影響到選擇搭乘長榮航空的旅客,工會也說扣掉會員的話還有1000多名人力,要長榮航空將人力優先用於國內線和離島航線,如果人力真的不夠用,而且有誠意的話,他們也很願意跟公司協調。

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參考資料:桃園市空服員職業工會
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