砸7億打造「空中計程車」停靠站 新創公司籲:有3大好處!

世界各國的都市都有塞車的問題,人們一旦遇到「太多」這個問題,就會想把東西往空中丟。就像地球人太多了,所以想移民火星;家裡東西太多了,所以到處做上牆式的收納家具;當馬路上車子太多了,自然而然就想把車子丟到空中開。但現在這個看似荒謬的事情,也隨著科技發展

November 24, 2020
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特稿

世界各國的都市都有塞車的問題,人們一旦遇到「太多」這個問題,就會想把東西往空中丟。就像地球人太多了,所以想移民火星;家裡東西太多了,所以到處做上牆式的收納家具;當馬路上車子太多了,自然而然就想把車子丟到空中開。但現在這個看似荒謬的事情,也隨著科技發展逐漸接近實現的一天。

圖片翻攝自lilium,下同

 

這個總部位在德國慕尼黑的新創公司Lilium是一家經營「空中計程車」的公司,他們在佛羅里達州奧蘭多市建造了5.6萬平方英呎的停靠基地,希望在2025年提供遊客「空中計程車」的服務。

 

這家公司在2015年成立,致力於研發電動垂直起降 (eVOTL) 技術作為紓解交通的的解決之道。他們在2017年試飛過一台兩人座的空中計程車,目前在奧蘭多等地測試五人座版本。eVOTL不但可以取代一般的計程車,還可以減少碳排放的問題,環保而且避免塞車。

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Lilium的營運長雷莫 (Remo Gerber) 告訴媒體:「空中計程車可以讓你在30分鐘就到達坦帕,這是原本要開1.5到2小時的路程。如果你再搭2分鐘,就可以到聖彼德斯堡。」Lilium Jet有著蛋型的機翼,配備了36台電動發動機,讓它可以向斜上方垂直起飛,飛行速度可以達到時速300公里。

 

 

面對波音、現代和豐田等其他大公司都在努力建立自己的eVOTL計劃,雖然Lilium位於領先位置,激烈的競爭可能會使公司被迫加速進展。Lilium也表示,奧蘭多的停靠基地耗資2500萬美金 (約新台幣7.1億元) 打造。在正式營運前,還必須獲得美國聯邦航空管理局 (Federal Aviation Administration) 的認證,而且公司也還沒獲得載客的認證,顯然離搭空中計程車這件事還有一段路要走,但這也不再是人們口中荒謬的幻想了。

 

 

TEEPR trapbae編:在台灣大概會一堆空中計程車撞在一起。
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參考資料:UNILAD
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分類:世界, 科技
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