内部超Q!不用风吹日晒「电动三轮车」 标配辅助驾驶:20万有找

通勤族的煩惱很多,大眾運輸工具有班次問題,開車在市區很難找車位,騎機車又要風吹日曬雨淋,不過最近一家新創公司Nimbus就提出了解決方案,他們推出了一款叫「Halo」的三輪電動車,他就像汽車一樣有完整包覆的車室,也有方向盤,體積非常的小,在市區移動非常方便,尤

March 23, 2021
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特稿

通勤族的烦恼很多,大众运输工具有班次问题,开车在市区很难找车位,骑机车又要风吹日晒雨淋,不过最近一家新创公司Nimbus就提出了解决方案,他们推出了一款叫「Halo」的三轮电动车,他就像汽车一样有完整包覆的车室,也有方向盘,体积非常的小,在市区移动非常方便,尤其是台湾的巷弄很小,这种娇小的车辆就占有不少优势。

图片翻摄自insideevs,下同

 

Halo的车长为2.3公尺,现行四门轿车车长大约落在4.6米左右,长度只有正常汽车的一半,不过可能是为了配合欧洲较为寒冷的气候,车内标配的是暖气,但不用担心也可以加钱选配冷气,车体材质以钢与铝合金为主,双人座3安气囊,一具方向盘气囊、两具侧廉气囊,并且设有侧防撞杆,来保护车主安全。

 

配有「ABS煞车防锁死系统」、「巡迹防滑控制」、「车道偏移警示」、「自动煞停」等主被动安全系统。

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这台小车共有两种电池容量可选择,分别是标准版的8.1kWh和增程版12.4kWh,标准版充满电大约需要4.5小时,可以行使126公里,增程版需要充电8.3小时,可行驶191公里,车重也会增加3.15公斤。不过如果采用快充模式,可以缩短充电时间到只需45分钟。

 

 

动力方面,这台小车的时速最高可以到80公里,在市区代步来说应该是非常够用了,而扭力表现也不差,0-49公里要花2.9秒。其实这辆车的外型有点类Piaggio MP3或Yamaha Tricity,但是因为这是使用方向盘来控制,所以整体配置会更接近汽车。

 

来看看这张跟Toyota小鸭的比对图,yaris算是小型轿车,Halo的宽度也只有小鸭的不到一半,算是非常省空间,非常适合都会的车辆。

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目前这辆车的售价为6420美金 (约台币18万) ,不过她也有提供租赁的方案,一个月是99美金 (约台币2800元) ,如果以超小型汽车来看,这个价位算是可以接受的,这台车预计明年开始就会在欧洲与美国开卖,至于亚洲市场要到2023年才会开始贩售。台湾不大,都市与都市的距离也不远,其实是非常适合发展电动车的地方,但也要政府的协助与推动,才能让更多消费者愿意买单。

 

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參考資料:insideevs
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