長榮貨輪卡運河面臨「天價索賠」 船長稱:被它擋住視線

長榮貨輪「長賜號」 (Ever Given) 23日在蘇伊士運河擱淺,造成後面百艘貨輪大排長龍無法前進,目前狀況還沒排除,據外媒報導已出動挖土機和小型拖船,希望盡早讓貨輪拖淺,不過報導也指出一旦危機解除,船東與保險公司將面臨巨額索賠金。

March 26, 2021
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長榮貨輪「長賜號」 (Ever Given) 23日在蘇伊士運河擱淺,造成後面百艘貨輪大排長龍無法前進,目前狀況還沒排除,據外媒報導已出動挖土機和小型拖船,希望盡早讓貨輪拖淺,不過報導也指出一旦危機解除,船東與保險公司將面臨巨額索賠金。

運河大塞船再掀「衛生紙之亂」?製造商爆:「原物料」恐來不及
翻攝自[email protected]

 

長榮貨輪23號擱淺在蘇伊世運河,雖已經投入救援工作,但進度緩慢並沒有明顯進展,根據外媒報導,一旦拖淺,包含救助作業以及其他受牽連船隻的相關損失,船東和保險公司將至少面臨數百萬美元的索賠金。據路透社報導,至少有30艘船因為此事而必須延遲交貨,其中還有許多船上載有易腐爛的貨物。

翻攝自BBC。
 
美國海事歷史學家薩爾梅格利亞諾 (Sal Mercogliano) 博士指出,此事件可能對全球貿易產生巨大影響。保險公司Marsh負責海運的全球主管馬可仕巴克 (Marcus Baker) 也表示,如果狀況不排除,後方受影響的船隻繼續增加,將會使供應鏈出現大問題。

 

全球最大的紙漿製造商「Suzano」執行長便指出,船運問題越來越嚴重,如果木漿貿易中斷,衛生紙製造商就沒有沒有足夠的木漿庫存,可能會影響到衛生紙的供應。事實上,蘇伊士運河港口才封鎖24小時,全球油價就已上漲了近4%

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圖片翻攝自路透社。
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雖然這場事故並沒有造成人員傷.亡,更沒有船隻爆.炸,但一名匿名的航運律師接受採訪時便表示,這仍可能是全球史上最大的貨櫃輪船災難。據悉長賜號的日企船東「正榮汽船株式會社」(Shoei Kisen KK) 在機械損壞保險部分投保了1到1.4億美元 (約台幣28.5億到40億元)。

長賜號鉅額索賠
翻攝自船運監測網站vesselfinder。

 

長賜號在23日上午8點,從紅海北向進入蘇伊士運河時意外觸底擱淺,長賜號的船舶技術管理公司BSM表示,初步調查已排除任何機械、引擎故障問題,船長則將這起意外歸咎於,他的視線遭到「沙塵暴」阻擋,再加上當時強風吹襲讓船隻偏離航道,造成最後擱淺且失去動力。

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翻攝自BBC。

 

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參考資料:路透社
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