22年老牌阿罗哈将成为历史!网泪推:小时候最顶

1999年的成立的老牌客運「阿羅哈」即將走入歷史,1日內部公告給員工,因疫情影響決定停駛「台北到高雄」、「台北到嘉義」2路線,這也是阿羅哈將客運最後的營運路線,消息曝光後有不少員工感到錯愕,網友們則是紛紛表示不捨,有PTT鄉民發文討論阿羅哈到底出了什麼問題?

December 3, 2021
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綜合報導
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特稿

1999年的成立的老牌客运「阿罗哈」即将走入历史,1日内部公告给员工,因疫情影响决定停驶「台北到高雄」、「台北到嘉义」2路线,这也是阿罗哈将客运最后的营运路线,消息曝光后有不少员工感到错愕,网友们则是纷纷表示不舍,有PTT乡民发文讨论阿罗哈到底出了什么问题?

翻摄自阿囉哈客运脸书。

 

事实上早在11月阿罗哈就曾传出有财务问题,据悉董事长跳票两张共计1800万的支票3次,还有想卖公司土地的风声,股东们因此向法院声请宣告破产。尽管当时阿罗哈在官网澄清内容不实,但现在却又传出内部公文,将在14日凌晨0时停驶台北到高雄、台北到嘉义2路线。

翻摄画面。

 

根据《三立新闻》、《中天快点TV》报导,有不少员工对此感到错愕,不解公司为何选在过年前裁员。目前阿罗哈还没做出回应,但公路总局高雄市区监理所回应已向客运公司查证,阿罗哈称要等12月3日股东会议后决定,这封公告只是对员工的预告,一切还是以会议决定为准。

翻摄自阿囉哈客运脸书,下同。
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不过这个消息已在网上引起讨论,有乡民在PTT分享相关新闻,并疑惑「不晓得是营运有问题还是打不过其他人?」引起网友们的回忆「当年少数飞机座椅不过现在算老车了」、「搭客运的乘客素质比台铁好太多」、「这北高半夜四小成为绝响」、「可惜了,时代的眼泪,这家老板不错」、「以前唸书北高往返都做阿罗哈QQ」、「夜车等车掌问完就开睡,到了有人叫醒很方便」、「以前坐阿罗哈很舒服说,有按摩椅跟毯子」、「小时候阿罗哈应该是最顶的」、「以前大学常坐,睡得很舒服XD」

 

也有不少网友留言可能的原因,「客运就常塞车,北高五个多小时很难不碰到尖峰时段」、「被高铁打趴了」、「高铁+少子化发威」、「几乎没有短程的可以坐阿,长程的又打输高铁」、「出社会后都改搭高铁」、「客运必塞中山高跟交流道」、「阿罗哈近几年有2次事故」、「现在国道平假日都塞车,客运竞争力连台铁都不如,收起来也许不算坏决定」。

示意图,翻摄自rti。
住在阿囉哈没有到的地方的孩子只能选国光或统联QQ

 

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參考資料:綜合台灣媒體
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