22年老牌阿羅哈將成為歷史!網淚推:小時候最頂

1999年的成立的老牌客運「阿羅哈」即將走入歷史,1日內部公告給員工,因疫情影響決定停駛「台北到高雄」、「台北到嘉義」2路線,這也是阿羅哈將客運最後的營運路線,消息曝光後有不少員工感到錯愕,網友們則是紛紛表示不捨,有PTT鄉民發文討論阿羅哈到底出了什麼問題?

December 3, 2021
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1999年的成立的老牌客運「阿羅哈」即將走入歷史,1日內部公告給員工,因疫情影響決定停駛「台北到高雄」、「台北到嘉義」2路線,這也是阿羅哈將客運最後的營運路線,消息曝光後有不少員工感到錯愕,網友們則是紛紛表示不捨,有PTT鄉民發文討論阿羅哈到底出了什麼問題?

翻攝自阿囉哈客運臉書。

 

事實上早在11月阿羅哈就曾傳出有財務問題,據悉董事長跳票兩張共計1800萬的支票3次,還有想賣公司土地的風聲,股東們因此向法院聲請宣告破產。儘管當時阿羅哈在官網澄清內容不實,但現在卻又傳出內部公文,將在14日凌晨0時停駛台北到高雄、台北到嘉義2路線。

翻攝畫面。
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根據《三立新聞》、《中天快點TV》報導,有不少員工對此感到錯愕,不解公司為何選在過年前裁員。目前阿羅哈還沒做出回應,但公路總局高雄市區監理所回應已向客運公司查證,阿羅哈稱要等12月3日股東會議後決定,這封公告只是對員工的預告,一切還是以會議決定為準。

翻攝自阿囉哈客運臉書,下同。

 

不過這個消息已在網上引起討論,有鄉民在PTT分享相關新聞,並疑惑「不曉得是營運有問題還是打不過其他人?」引起網友們的回憶「當年少數飛機座椅不過現在算老車了」、「搭客運的乘客素質比台鐵好太多」、「這北高半夜四小成為絕響」、「可惜了,時代的眼淚,這家老闆不錯」、「以前唸書北高往返都做阿羅哈QQ」、「夜車等車掌問完就開睡,到了有人叫醒很方便」、「以前坐阿羅哈很舒服說,有按摩椅跟毯子」、「小時候阿羅哈應該是最頂的」、「以前大學常坐,睡得很舒服XD」

 

也有不少網友留言可能的原因,「客運就常塞車,北高五個多小時很難不碰到尖峰時段」、「被高鐵打趴了」、「高鐵+少子化發威」、「幾乎沒有短程的可以坐阿,長程的又打輸高鐵」、「出社會後都改搭高鐵」、「客運必塞中山高跟交流道」、「阿羅哈近幾年有2次事故」、「現在國道平假日都塞車,客運競爭力連台鐵都不如,收起來也許不算壞決定」。

示意圖,翻攝自rti。
住在阿囉哈沒有到的地方的孩子只能選國光或統聯QQ

 

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參考資料:綜合台灣媒體
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