6月12日下午,印度航空一架波音787-8、「AI171航班」自艾哈迈达巴德机场 (Ahmedabad) 飞往伦敦盖特威克机场 (LGW) ,机上载有242人,怎料起飞一分钟即坠机,仅有一人生还。事后,曾担任机长的知名网红詹姆士,也在脸书发表自己的看法,推测「AI171航班」的坠机原因。

翻摄自脸书 (型男机长疯狂詹姆士の飞航管制区) ,下同
詹姆士6月12日就在脸书发文表示,「阿三不靠谱,大佬曾经多次告诫以及提醒大家,印度航空的飞机千万不要搭乘!」他直言,之所以有权力这么说,是因为曾在印度飞行过,「就由我、一位飞过787梦幻客机的机长,分析一下这架印度航空171号班机,有可能发生什么事!」

詹姆士在YouTube「型男机长疯狂詹姆士」指出,「首起梦幻客机787坠机了!早说过印度航空不靠谱」,以失事画面判定,坠毁当时飞机的起落架仍未收起,显示高度不到200呎,事故的原因可能是双发动机失效,「如果我是调查官,飞机的起落架放在外面,绝对是调查非常非常大的重点。」

翻摄自安纳杜鲁新闻社
詹姆士感叹,印度航空的飞机维护可能存在人为疏失,或许是酿成事故的关键因素,「还记得大佬过去多少次警告大家,不要搭印度航空!现在一语成谶!」
事实上,詹姆士曾在影片中,分享在印度非主航线执飞的经验,坦言印度部分地区的无线电没更新,大多是二战时留下来的,相当老旧、容易坏掉,航管很难从雷达得知飞机的准确位置,且雷达覆蓋不足,甚至出现呼叫不到人的情况,「大家都乱回报,有时也不主动发送位置讯息,要等航管问才答复」,根本没王法。

翻摄自路透社
最后,詹姆士呼吁,印度航空安全问题早已存在多年,这次事故应让大家重新正视飞安问题。
如今「AI171航班」的黑盒子已找到,印度航空事故调查局正在调查坠机原因。对此,印度前高级飞行员索拉布 (Saurabh Bhatnaga) 推测,从表面上看,这像是鸟击事件,两个引擎都失去了动力,起飞很完美,但在收起起落架前不久,飞机开始下降,只有在发动机失去动力或飞机无法产生足够升力时,才会发生。

翻摄自外媒
另一位航空专家理查德 (Richard Curran) 却认为,若发动机出现问题,飞行员在起飞时就会立即知道,不会飞那么远,且他们也会改变航线。
https://youtube.com/watch?v=JnQf-sm8bEQ
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