日产汽车 (Nissan) 主要零件供应商「马瑞利 Marelli Corp」因长期营运困难及亏损,负债金额飘破49亿美元 (约新台币1448亿元),最终撑不住了在本月惊爆破产。

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根据媒体《Reuters》的报导,「马瑞利 Marelli Corp」前身为「日本康奈可」,是日本汽车零组件制造商,主要制造车用内装与照明系统,不仅是业界巨头,更在2019年于美国私募股权巨头KKR主导下,收购义大利车灯制造商Magneti Marelli,并更名为马瑞利,曾为全球第7大汽车零件商,也是日产汽车 (Nissan) 的重要供应商。

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不过康奈可和马瑞利合并并没有发挥1+1大于2的效果,由于2间公司来自不同国家,企业管理及文化皆有差异,反倒让采购和生产成本比业界平均高出许多,再加上疫情爆发导致海外订单减少,主要客户Nissan汽车近年来又业绩低迷,马瑞利营运陷入困境,已经连续4年陷入亏损。

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马瑞利最终在本月11日于美国声请破产保护,并获得高达11亿美元的新融资承诺,以确保营运不中断。而根据法院文件,马瑞利目前总债务金额为49亿美元 (约新台币1448亿元),但公司强调目前已有约80%的债权人签署支持其重整计画的协议,其所有担保债务也将免除,破产程序期间也不会影响正常营运。

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