「F***,我們死定了」失事前駕駛的最後一句吶喊,解開了法航空難悲劇的謎底。

在2009年5月31日發生的法國航空447號班機空難,飛機墜入了大西洋,造成機上288個人死亡。 這花了2年時間,才從海底打撈到飛機殘骸、黑匣子和乘客尸體。其中,意外地發現了機組人員的重大疏失。 在機上的錄音檔裡頭,記錄了37歲的David Robert、32歲的Pierre-Cedric Boni

October 15, 2014
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在2009年5月31日發生的法國航空447號班機空難,飛機墜入了大西洋,造成機上288個人死亡。

這花了2年時間,才從海底打撈到飛機殘骸、黑匣子和乘客尸體。其中,意外地發現了機組人員的重大疏失。

在機上的錄音檔裡頭,記錄了37歲的David Robert、32歲的Pierre-Cedric Bonin、58歲的機長Marc Dubois之間的對話,發現了,當飛機面臨了熱帶風暴的時候,較年長的兩人都還在睡覺,只留32歲的新人駕駛飛機。

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首席調查員 Alain Bouillard也表示:「如果機長當時可以在熱帶暴風輻合帶的時候堅守崗位,晚睡個15分鐘。倚賴他的經驗,或許整個故事都會有不同的結局。」

「F***,我們死定了」失事前駕駛的最後一句吶喊,解開了法航空難悲劇的謎底。

 

「我不相信疲勞是讓他離開崗位的原因。這比較像是個習慣的行為,也是法國航空一部分的飛行文化。雖然機長離開崗位並不違反規定,但是當出現這麼重大的危機時,你是必須堅守崗位的。」

 

透過調查得知了,機長 (下圖) 在飛行前,竟然只睡了一個小時。

「F***,我們死定了」失事前駕駛的最後一句吶喊,解開了法航空難悲劇的謎底。

 

當時,飛機面臨失速,同時空速傳感器也故障了。但他們沒按照正常程序,將機頭向下,反而抬升了。

「F***,我們死定了」失事前駕駛的最後一句吶喊,解開了法航空難悲劇的謎底。

 

機長Marc在新手Pierre (下圖) 操作失誤後的1分38秒進入了駕駛艙,但已經太晚了。David大吼:「完了!我們要墜機了!這不可能!發生了什麼?」接著,David或是Pierre大喊:

“F***, we’re dead!”

(「F***,我們死定了!」)然後飛機墜入大西洋中。

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法國航空否認飛機駕駛是無能的,但也有改進訓練、集中教導要如何在飛機失速中手動駕駛。

「F***,我們死定了」失事前駕駛的最後一句吶喊,解開了法航空難悲劇的謎底。

 

巴黎司法部門現在正以殺人罪名,對法國航空和空中巴士進行調查。

「F***,我們死定了」失事前駕駛的最後一句吶喊,解開了法航空難悲劇的謎底。

 

來源:Daily Mail

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沒想到竟然會在2年後,才找到這麼重大的疏失。希望可以適時地挽救相關的訓練,避免未來的飛機失事。

身為乘客,我們能改變的好像也不多,但至少可以先了解〈當搭飛機時碰到突發狀況的話,這10個必看指南可以大大提高你的生存機率〉這樣的資訊!

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