機車很快要被取代「大升級」!「新世代神奇小車」內部貼心設計看了超心動!

 以後除了汽車、摩托車當交通工具,是否會有新的交通工具呢?Toyota所研發的i-Road曾在2013年的東京車展首度亮相,這輛次世代的三輪載具十分有可能實際開始販售,雖然曾有傳言即將以售價7萬8千元引進台灣,不過已證實是假消息,但i-Road確實已在日本進行過市區測試,這

January 21, 2017
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 以後除了汽車、摩托車當交通工具,是否會有新的交通工具呢?Toyota所研發的i-Road曾在2013年的東京車展首度亮相,這輛次世代的三輪載具十分有可能實際開始販售,雖然曾有傳言即將以售價7萬8千元引進台灣,不過已證實是假消息,但i-Road確實已在日本進行過市區測試,這也代表著距離電動三輪車上市的時間又更近了點。

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 i-Road車身尺碼為2350x850x1445mm,軸距為1700mm,體型可說是非常嬌小,另外主體則是以鋁合金打造,重量約300公斤。動力系統則是由前輪兩具電動馬達驅動,最大馬力可以到2.7hp,滿電的狀況下,可以行駛30~50公里,時速最快到60公里。

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 i-Road的主要取向為通勤,若是以日本國內的充電機制進行充電的話,3小時內就可以充飽電池。另外,車內配有冷暖空調、音響系統以及藍牙無線通訊等設備,可說是相當舒適。

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 i-Road採前二後一的三輪設計,而前輪則採用類似三輪機車的獨立懸吊,在車子轉彎時,會呈現側傾側掛的狀態,再以「Active Lean」主動科技來自動調整平衡,由於車身嬌小,適合在交通繁忙的都市中穿梭。

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 去年已經在日本進行過兩階段的公開測試,第一次是由100位不同行業的民眾參加,第二階段則是針對i-Road家用與商用的狀況做測試,而測試地點則是選在東京。

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 Toyota希望i-Road能夠成為「優化城市交通系統」的一部分,各個設計都有以綠色概念為出發點設想,而且還不怕颳風下雨,所以若是以後引進台灣,一定會另外掀起另一陣風潮!

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來看看i-Road在東京的測試影片吧! 

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來源:自由時報

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