捷运手扶梯「别笨笨只站右边了」比博爱座还瞎!他突破「靠右站」严重盲点发起「站好站满运动」网友推爆!

台北捷运每天超过2百万人次搭乘,多年来都有站右侧,让出左方通道,方便民众快速通行的礼让文化,但不少人发现排队搭手扶梯反而造成「塞车」,失去电扶梯原先的效能。 关键评论网   近日,网友廖致诚发起「捷运手扶梯站左边!站好站满运动」,提倡手扶梯左右两边都可以

March 1, 2017
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台北捷运每天超过2百万人次搭乘,多年来都有站右侧,让出左方通道,方便民众快速通行的礼让文化,但不少人发现排队搭手扶梯反而造成「塞车」,失去电扶梯原先的效能。

捷運手扶梯「別笨笨只站右邊了」比博愛座還瞎!他突破「靠右站」嚴重盲點發起「站好站滿運動」網友推爆!
 
近日,网友廖致诚发起「捷运手扶梯站左边!站好站满运动」,提倡手扶梯左右两边都可以站人,获上千网友声援。《苹果》记者前往实地观察测试活动。 

 

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《苹果》报导,当天多数旅客发现左方通道站有乘客后,都会自然跟着停下,直到手扶梯运转结束为止。不过,有一位旅客走在左方通道,发现被挡时略为不悦地喊「借过」。另外,偶尔也会有原本站在左方的旅客,发现后方乘客被挡住无法通行时,赶紧钻到右方排队人潮中。

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活动发起人廖致诚分享,自己每天搭捷运上下班,但热门站点手扶梯却经常排成长长人龙,他曾试图站在手扶梯左侧却被赶,甚至有被推的经验。当天参与活动的男大生也认为,捷运手扶梯应该更提升效能,有效节省时间。

 

中华民国电梯学会表示,若手扶梯长期站单侧,会导致踏阶轮子与链条受力不平均,加剧耗损,基于安全考量,民众应尽量站稳,不要在搭乘手扶梯时行走,以免造成摔伤意外。

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《自由时报》报导,北捷站务处长杨秦恒表示,民国94年因除夕夜人潮拥挤,发生「掀头皮」事件,便已取消「右侧站立、左侧通行」的靠边站措施。不过即使北捷更换了标语,站务员也会在现场喊出「左右两边皆可站」口号,但民众多半仍不知情,未来应再加强宣导。

来源:苹果即时|自由时报

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