捷運手扶梯「別笨笨只站右邊了」比博愛座還瞎!他突破「靠右站」嚴重盲點發起「站好站滿運動」網友推爆!

台北捷運每天超過2百萬人次搭乘,多年來都有站右側,讓出左方通道,方便民眾快速通行的禮讓文化,但不少人發現排隊搭手扶梯反而造成「塞車」,失去電扶梯原先的效能。 關鍵評論網   近日,網友廖致誠發起「捷運手扶梯站左邊!站好站滿運動」,提倡手扶梯左右兩邊都可以

March 1, 2017
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台北捷運每天超過2百萬人次搭乘,多年來都有站右側,讓出左方通道,方便民眾快速通行的禮讓文化,但不少人發現排隊搭手扶梯反而造成「塞車」,失去電扶梯原先的效能。

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近日,網友廖致誠發起「捷運手扶梯站左邊!站好站滿運動」,提倡手扶梯左右兩邊都可以站人,獲上千網友聲援。《蘋果》記者前往實地觀察測試活動。 

 

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《蘋果》報導,當天多數旅客發現左方通道站有乘客後,都會自然跟著停下,直到手扶梯運轉結束為止。不過,有一位旅客走在左方通道,發現被擋時略為不悅地喊「借過」。另外,偶爾也會有原本站在左方的旅客,發現後方乘客被擋住無法通行時,趕緊鑽到右方排隊人潮中。

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活動發起人廖致誠分享,自己每天搭捷運上下班,但熱門站點手扶梯卻經常排成長長人龍,他曾試圖站在手扶梯左側卻被趕,甚至有被推的經驗。當天參與活動的男大生也認為,捷運手扶梯應該更提升效能,有效節省時間。

 

中華民國電梯學會表示,若手扶梯長期站單側,會導致踏階輪子與鍊條受力不平均,加劇耗損,基於安全考量,民眾應盡量站穩,不要在搭乘手扶梯時行走,以免造成摔傷意外。

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《自由時報》報導,北捷站務處長楊秦恆表示,民國94年因除夕夜人潮擁擠,發生「掀頭皮」事件,便已取消「右側站立、左側通行」的靠邊站措施。不過即使北捷更換了標語,站務員也會在現場喊出「左右兩邊皆可站」口號,但民眾多半仍不知情,未來應再加強宣導。

來源:蘋果即時|自由時報

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