國道取消夜間收費是因為快破產?其實背後的真正原因是「這個」!

新政府才剛上任,交通部長賀陳旦就宣布「端午連假國道夜間免收費取消」,讓用路人大為反彈。   此舉被國民黨痛批「根本是搶錢!」但根據高速公路局統計,國道基金的負債已經達到2300億元,恐面臨破產危機。   1994年成立的國道基金,主要收入來源是國道通行費,其次才是

May 26, 2016
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新政府才剛上任,交通部長賀陳旦就宣布「端午連假國道夜間免收費取消」,讓用路人大為反彈。

 

此舉被國民黨痛批「根本是搶錢!」但根據高速公路局統計,國道基金的負債已經達到2300億元,恐面臨破產危機。

 
1994年成立的國道基金,主要收入來源是國道通行費,其次才是政府預算、汽燃費和服務區收入等。基金用途是高速公路的興建和日常維護。
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但賀陳旦強調,取消夜間免收費的措施,並非為增加國道基金的收入,而是出於安全考量,因為數據顯示深夜和清晨時段的肇事頻率較日間時段高出很多。

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這個政策一祭出,也有學者專家擔心如此一來會讓白天的國道更加塞車,認為應該做好交通分流和配套措施。

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賀陳旦說會盡量做好配套,預計會提撥端午假期夜間收入用於補助公共運輸,好讓客運業者提供更多折扣,以鼓勵民眾返鄉時搭乘。

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來源:AppleDaily

無論如何,使用者付費總是亙古不變的道理,國道基金要是債台高築,還是得由納稅人買單,叫平常不開車或不走高速公路的人出錢,似乎也是說不過去。把這篇文章分享給大家知道吧!

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