电动汽车的需求不断增长，各国也逐渐在限制燃油车的贩售，现在在大型重机市场本来就有一席之地的BMW，在2017年时也抛出了电动机车的想法，并且要把电动机车与手机连结，3年过去了，这个想法似乎已经逐渐兑现。
图片翻摄自BMW，下同。
不过BMW并不是要做电动大型重机，而是台湾非常常见的一般的机车，BMW希望透过手机连结，打造一款适合都市通勤使用的机车，现在他们推出了这款Definition CE 04，让他们的业务也伸入普通机车这块领域。
BMW设计主管埃德加·海因里希 (Edgar Heinrich) 就在产品发表会上说明了电动车对整个集团的重要性：「电动驾驶是现在BMW Motorrad最重要的主题，尤其是针对都市环境，从2013年开始，BMW推出了BMW C进化型机车，成为这个领域的先锋，Motorrad Definition CE 04成了品牌中打造都市交通电动化策略的基石，并且提供了当代电动机车外观上的典范。」
这辆机车在座椅下方设计了平面化的电池，这也让坐垫下方依然有置物空间，是为了每天行程约为12公里的使用者是设计，他并不是要让你有一个时尚的旅行而设计，是为了在都市通勤所做，仪表板是一个12.5吋的TFT全彩萤幕，功能就像汽车的车机一样，不但可以显示车辆状况，还可以切换音乐、接听电话、使用导航等，这也成了这辆机车的卖点之一。
不过因为这是为了短程通勤所设计的车款，性能上势必不会让人太有期待，续航力也不高，也许已经接近量产了，但市场是否接受这样短程使用的电动车还有待观察。不过作为一个机车通勤族而言，小编认为五年内燃油机车数量有机会会跟电动机车交叉，虽然有点不想接受这样的事实，但如果未来有更多厂商加入这块市场的竞争，越多的品牌就会有厂商端出牛肉让大家选择。
TEEPR trapbae编：如果是BMW我愿意尝试电动机车！
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