为了因应国内疫情,高铁日前宣布2月8日至2月16日春节期间停卖自由座,也因此释出46.7万座位,网友们纷纷热议,讨论停卖自由座真的有帮助吗?高铁是不是其实多此一举呢?
网友在PTT上指出,因为先前有医师呼吁高铁停卖自由坐,网友们也不断鼓吹,但「停卖自由坐真的有用吗?」,他在文中提出三点认为,其实对防疫根本没有太多的影响:「第一,停卖自由座,民众的移动需求不会消失,这样何必取消?第二,只管高铁自由座,那台铁的区间车要不要停驶?站票要不要取消?更不用说平时就已经拥挤的捷运要不要停驶?」
「第三,禁止饮食这也是个烂议题,年货大街因为民粹取消了,那平时的菜市场、晚上的夜市要不要取消?车上饮食是破口,菜市场、夜市都不是破口?」他认为不是说高铁自由座的饮食不该管,而是更大破口不管去管制,这治标不治本的!
网友们也纷纷赞同:「让人民习惯在外面戴着口罩,比禁止自由坐还好。」、「高铁最长也才2.5小时,台铁最多可以5小时,而且停靠站多,人员出入复杂,加上又有站票,怎么想都是台铁风险高。」、捷运跨区造成的扩散风险就会比较小?还是说靠捷运集中在北北基桃传播就比较安全?」、「火车捷运尖峰还更挤 这样病毒就不会传播了吗?」、「停站多来源更难掌控 停卖自由座的论点还真有趣。」但也有网友认为:「高铁就管好自己的啊 干嘛去管自己停卖后别人会怎样。」、「高铁只管好自己防疫不造成破口,不觉得有什么问题耶」。
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