旧苏花游览车「撞山壁6死」　司机自责「踩不到刹车」…内行人推论致命关键

苏花公路 (旧苏花) 115公里处于16日下午发生严重车祸，一辆游览车撞上山壁，导致车辆后半部严重毁损，车身破了一个大洞，导致车内包含司机导游共45人全数送医，造成6人死亡，游姓游览车司机下车后满脸是血，慌张地表示，因为事发太快，他完全采不到刹车。

这起事故是新北市新店屈的里民活动，上百位里民分别搭乘4辆游览车到花莲进行2天一夜的旅行，预计在16日下午北返，在台9线115公里处，因连续下坡过弯，游览车疑似煞车失灵，撞上了山壁，车身撞出了一大破洞，甚至有乘客从洞中飞出。肇事的游姓驾驶事后表示，当时他有踩刹车，但怎么踩都采不到，刹车没有反应，接着车子就撞上山壁，车内的乘客死伤严重，他非常自责，到了医院也一直不断询问医护乘客状况。

公路总局表示，这次发生事故的游览车为2018年出厂，游姓驾驶本人也无肇事纪录，当日驾驶的开车时数为3小时19分，前一天为4小时47分，公路总局也要求通运公司妥善处理后续赔偿责任。目前警方也已经扣查游览车行车纪录器，并准备勘查车体确认肇事原因。

这起造成6死39轻重伤的车祸，事发后的照片也被Po上网路，可以看到现场有着常常的轮胎摩擦痕迹，引起网友们的讨论，因为撞上山壁会造成严重车损，但应该不至于造成这么大的破洞，还让乘客被甩出。

脸书社团《八卦村 – 行车纪录器影片上传中心》的网友们就推论，车祸发生当时，游览车应该是发生了推头，「司机方向盘有转，轮胎抓不住地面，直直的往前冲，也会有轮胎痕，这叫做推头。」、「它因为是后驱，所以速度较快时候过弯，这时候会转向过度，后面轮胎会往外甩然后就甩尾。然后刚好湾角遇到那个水泥挡土墙墙头，撞上去造成左后整片扯开，再继续转向过度甩尾往前撞到右边水泥护栏。还好有水泥护栏不然就会冲下去了。」也有网友质疑地上的痕迹到底是不是煞车痕：「我倒是觉得这台应该不是煞车失灵，看起来好像是在过弯的时候突然打滑，甩出去。」、「今天事故那台，怎么看都看不出来是刹车踩死的煞车痕，感觉很像是滑出去的胎痕。」、「那很像是侧滑甩尾的痕迹。刹车痕会有破水线的痕迹。」

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TEEPR trapbae编：相较之下苏花改真的安全多了。

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