通勤族的烦恼很多，大众运输工具有班次问题，开车在市区很难找车位，骑机车又要风吹日晒雨淋，不过最近一家新创公司Nimbus就提出了解决方案，他们推出了一款叫「Halo」的三轮电动车，他就像汽车一样有完整包覆的车室，也有方向盘，体积非常的小，在市区移动非常方便，尤其是台湾的巷弄很小，这种娇小的车辆就占有不少优势。
图片翻摄自insideevs，下同
Halo的车长为2.3公尺，现行四门轿车车长大约落在4.6米左右，长度只有正常汽车的一半，不过可能是为了配合欧洲较为寒冷的气候，车内标配的是暖气，但不用担心也可以加钱选配冷气，车体材质以钢与铝合金为主，双人座3安气囊，一具方向盘气囊、两具侧廉气囊，并且设有侧防撞杆，来保护车主安全。
配有「ABS煞车防锁死系统」、「巡迹防滑控制」、「车道偏移警示」、「自动煞停」等主被动安全系统。
这台小车共有两种电池容量可选择，分别是标准版的8.1kWh和增程版12.4kWh，标准版充满电大约需要4.5小时，可以行使126公里，增程版需要充电8.3小时，可行驶191公里，车重也会增加3.15公斤。不过如果采用快充模式，可以缩短充电时间到只需45分钟。
动力方面，这台小车的时速最高可以到80公里，在市区代步来说应该是非常够用了，而扭力表现也不差，0-49公里要花2.9秒。其实这辆车的外型有点类Piaggio MP3或Yamaha Tricity，但是因为这是使用方向盘来控制，所以整体配置会更接近汽车。
来看看这张跟Toyota小鸭的比对图，yaris算是小型轿车，Halo的宽度也只有小鸭的不到一半，算是非常省空间，非常适合都会的车辆。
目前这辆车的售价为6420美金 (约台币18万) ，不过她也有提供租赁的方案，一个月是99美金 (约台币2800元) ，如果以超小型汽车来看，这个价位算是可以接受的，这台车预计明年开始就会在欧洲与美国开卖，至于亚洲市场要到2023年才会开始贩售。台湾不大，都市与都市的距离也不远，其实是非常适合发展电动车的地方，但也要政府的协助与推动，才能让更多消费者愿意买单。
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TEEPR trapbae编：不用风吹日晒，安全也算到位，其实满吸引人的！
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