为何台湾机车越卖越贵？网揭2大主因：干脆骑脚踏车

台湾是亚洲机车密度最高的国家，拥有「机车王国」的封号，平均每2个台湾人就有1人有机车，每到上下班尖峰时间，路上挤满机车的景象更是让外国人惊叹。然而有网友却好奇，台湾机车普及率这么高，为何机车售价却越来越贵？

一名网友在脸书社团《爆怨公社》上发文表示，台湾人主要的代步交通工具多以机车为主，但其售价却逐年翻涨，机车价格越来越贵，让他不解「台湾身为机车王国，为什么机车却越来越贵？」

不少网友深有同感，纷纷感叹「之前的机车报废后，现在宁愿骑脚踏车」、「任何东西都越来越贵，只有薪资越来越便宜」、「车卖的比外销贵，机车数量又多，路权却小的可怜」、「在台湾，越多人买的东西越贵」、「需求大啊，厂商没理由把好卖的东西降价」。

有专业网友则点出台湾机车价格上涨的原因，「政府推动电动车相关政策补助，燃油车原有补助跟环保政策也改变，这都影响到商家业者利润，费用自然转嫁到消费者身上」、「货物税占一大部分，另外法规越来越扯也是」、「国产车内销要加上17%的货物税及5%的营业税，因此业者必须拉抬车价，才导致这个不公平的怪现状」。

买机车如今显然是笔大开销，事后的保养和维修花费也不容小觑，大家家里的机车都是多久保养换机油、齿轮油呢？一名网友认为老婆骑的机车每到1000公里就要换一次机油很奇怪，单次费用也不便宜，不确定这样换油是否合理。底下网友倒是给出不同建议，认为机车骑1000公里换机油是个陈旧迷思。

示意图非当事车款，翻摄自Unsplash。

网友在论坛《mobile01》表示老婆骑的机车车龄才1年，不过每骑1000公里就要去换一瓶250元或350元的机油，「心想说现在油品是有烂成这样子吗？」原PO认为机车机油价格都快追上汽车的，更换次数却那么频繁，令他满头问号……【更多内容请到下方延伸阅读】

接下来是看影片时间：

贊助影片