他见捷运2情景批「台湾人越来越像大陆人」　网点关键反轰：无知

大众交通运输可以反映一个地区的科技先进程度，也能呈现当地的人文特色，不过以偏概全并非了解文化的方式。一位网友搭捷运时看到年轻人坐博爱座，和手扶梯左右两侧都站人的情况后，有感而发批评：「台湾人越来越像大陆人了，一样的自我中心与冷漠。」

这位网友在脸书社团《爆废公社二馆》的发言掀起网友论战。原PO发表己见：「我一直觉得在电扶梯上，左行右立是美德……让出左侧让有急事的人快速通行，是一种无声的体贴」、「不论车厢是否拥挤，空出博爱座让有需要的人，在他需要时不需开口请求让座，是一种人文关怀」。原PO将「博爱座人人可以坐」和电扶梯站左侧的论点视为对别人造成不便，更批评「台湾人越来越像大陆人了，好像越无礼，越能显示自己的优越地位。」

翻摄自脸书《爆废公社二馆》，下同。

原PO进一步提出，现在很少看到有人下公车会向司机道谢，也愈来愈少人在结帐时对店员说「请和谢谢」，原PO批评上述行为是无礼、不尊重。超过1300则留言反驳其发言：「你跟我生活的台湾是平行时空吗」、「现在手扶梯已经没有站左右边之分了，你赶时间可以请前面的人借过一下，不可以道德绑架喔」、「时代在变，别故步自封了，看了都觉得尴尬」、「不管是哪里都有有礼貌和没礼貌的人，然后你比较接近后者」、「但你的美德建立在无知上」、「博爱座这个问题你怎知道别人就不需要这个位置？只要有心礼让每个座位都可以是博爱座」。

根据台北捷运安全宣导，左行右立的观念已经是很久以前的观念，现行规则「紧握扶手，站稳踏阶」行之有年，比起站左右侧，更应该小心不要靠近踏阶边缘或侧板，「年长者、孕妇、行动不便者、推婴儿车或双手提物的人」也建议改搭电梯。另外，北捷新闻稿也曾说明，捷运为重载型电扶梯，「经长期检视相关机械元件之检修纪录，并未发现有因旅客长时间靠右站立，左侧通行，影响机械元件寿命情形」，并未限制电扶梯站立位置和行走与否，呼吁旅客互相礼让尊重。

翻摄自台北捷运安全宣导。

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