南投小巷「时速不能超过5」　网惊：走路踉跄就超速

根据《 道路交通安全规则》第93条第1项第1款，如果没有速限标志或标线，行车时速不得超过50公里；有分隔线之慢车道时速要低于40公里；「未划设车道线、行车分向线或分向限制线之道路，时速不得超过30公里」。但是有民众发现，南投一条小巷的时速竟然不能超过5公里？！

有网友行经南投县名间乡，看到一条马路旁有速限标志，红圈圈里的速限写了大大一个5。他惊讶拍下照片上传脸书社团《路上观察学院》：「这个就过份了喔……」虽然图上地点看起来人烟稀少，道路两旁都是树丛杂草，但是限速5公里会不会太严苛呢？

翻摄自脸书《路上观察学院》，下同。

近3千网友按赞关注、啧啧称奇：「走路也不保险，不小心踢到石头踉跄一下，就会超速」、「下车用牵的／用推的通过」、「这条路是不是只开放给乌龟走？」、「直线7秒15公尺，维持1小时的话可以骑7714公尺，换算时速7.714公里／小时，所以真的要比直线七秒慢才可以耶」、「我阿嬷的轮椅都跑的比你快！」

常开这条路的大车司机们现身解释，原来是前后有需要谨慎通过的便桥，千万不能开太快：「身为一名每天在这里跑跳的砂石车司机，那块时速限制牌，通常都在便桥前后」、「Google街景图前面是独木桥，限速5公里合理」、「这是河床砂石车便桥的速限，浊水溪好几处都有」、「因为这条是砂石车专用道，而且后面是只有两条轮子可过的便桥，一个不小心就GG了」。

台湾路上奇观多，有速限5的乡间小路，还有超大待转区！有在骑车的朋友是否常觉得机车待转区都很小？甚至有时还会被汽车占用，每到上下班尖峰时段机车常常满出待转区。不过台南有一处机车待转区相信比较没这种困扰，因为它有够大！

示意图翻摄自unsplash。

另一名网友在脸书社团《路上观察学院》上分享惊人一幕，他在台南科技工业园区看见一个超巨型的机车待转区，规格明显比一般待转区大上好几倍，机车停在里头都显得渺小无比。

如此「大格局机车待转区」曝光后，吸引上万网友朝圣：「道理我都懂，所以为什么那个待转格那么大？」、「这么大格可以停下四轮，所以四轮也要强制待转才安全」、「这是准备给汽车三宝待转的格子吧」、「可以申请金氏世界纪录了」。

在地人则揭开待转区之所以要画那～么大格的原因：「因为上下班人潮太多，当初的待转格约一台小客车大小，所以停5台以上就会出界」、「不能去直接左转，警察会在前面等你」、「这里上下班车流量超大」、「在此地待转了20年，尖峰时段这格子不够用」、「不唬烂！我之前路过，想说画这么大干嘛？！结果有一次我上班路过，发现机车全满出来」。根据媒体《三立新闻网》的报导，交通局交通管制科长方川和对此回应，当初是因为有民众反映，才会研议把待转区的格位整个加大。