问题出在：自行车是日本相当常见的交通方式，不过，停放自行车却占用了许多行人的公共空间。
解决方式：与其在路面上占用珍贵的公共区域，为何不将自行车停放于地面下？不仅可以免于车辆受到天候状况的影响，更可以释出更多路面上的空间。
由Giken设计的ECO地下自行车停车塔，登场：
此停车塔中共可停放204辆自行车，使用者并可以于13秒内取得自己的车辆。
运作方式：
1. 自行车前方设置感应器，入口的门将自动感应开启。将前轮放置于前轮架上。
2. 前轮锁定后，离开车垫，并且按下”载入”。
3. 入口会在自行车辆经过上一步骤后自动开启，并且自动开启导入车辆的过程。
4. 车辆将自行被导入空位。
5. 导入自行车至停放位置后即完成停车作业。
而重点，当然是地底下的脚踏车王国：
建设和规范
– 镶入式防地震磁砖形成的圆柱墙面。
–Eco自行车塔由预制原料建造而成。
–自行车重量限制为30公斤。
–共可停放204辆自行车。
–取车速度：13秒。
–深度：11.65公尺。
–直径：8.55公尺。
–Eco自行车塔由预制原料建造而成。
–自行车重量限制为30公斤。
–共可停放204辆自行车。
–取车速度：13秒。
–深度：11.65公尺。
–直径：8.55公尺。
（自行车停车塔解决了日本路面空间的问题）
来源：twistedsifter
完全让人大开眼界啊！这真是一个很棒的发明，如果台湾也有这样的设置就好了！对于自行车骑士真的是一大福音啊！停车方便，又不需担心遭窃，实在是太棒了！
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