宾士公布无人驾驶的未来车,钢铁人般的内装和科技已经改变了整个游戏规则!

Google在先前公布了他们的无人车 (连结),也就是一台没有方向盘的全自动驾驶电动车,让汽车迈向了新时代。 这回在美国消费电子展 (CES) 中,宾士 (Mercedes Benz) 不落人后也公布了他们自动驾驶的车子,似乎在造型跟奢华度上完全占尽了风头。 廣告1   这台叫做F015 的自

January 7, 2015
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Google在先前公布了他们的无人车 (连结),也就是一台没有方向盘的全自动驾驶电动车,让汽车迈向了新时代。

这回在美国消费电子展 (CES) 中,宾士 (Mercedes Benz) 不落人后也公布了他们自动驾驶的车子,似乎在造型跟奢华度上完全占尽了风头。

这回在美国消费电子展 (CES) 中,宾士 (Mercedes Benz) 不落人后也公布了他们自动驾驶的车子,似乎在造型跟奢华度上完全占尽了风头。
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这台叫做F015 的自动驾驶车号称有可旋转的座位、马车式的车门、当然还有自动驾驶的功能。

这台叫做F015 的自动驾驶车号称有可旋转的座位、马车式的车门、当然还有自动驾驶的功能。

 

宾士表示:「甚至是很专注在这个科技上的专家,都还没有发现无人驾驶将会改变我们整个社会,这不仅是交通工具了,这也是可移动的生活空间。」

宾士表示:「若只有关注在这个科技上,那可能就不会了解无人驾驶将会改变我们整个社会,这不仅是交通工具了,这也是可移动的生活空间。」
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这台奢华的无人车,长有5.2公尺,宽1.5公尺,是由碳纤维、铝、和高强度钢所组成,使用电动机和氢燃料电池驱动,在一次充饱电后,便可以行驶1100公里的距离。

这台奢华的无人车,长有5.2公尺,宽1.5公尺,是由碳纤维、铝、和高强度钢所组成,使用电动机和氢燃料电池驱动,在一次充饱电后,便可以行驶1100公里的距离。
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Safety first: While the car is self-driving, it can project lights on to the road using its LED headlights to let pedestrians know when to cross

 

66公分的轮子装设在车子的角落,让内部空间可以完善利用。在门开启的时候,里头的座椅会旋转30度,并在车辆行进时恢复原状。

66公分的轮子装设在车子的角落,让内部空间可以完善利用。在门开启的时候,里头的座椅会旋转30度,并在车辆行进时恢复原状。

 

The doors open like a carriage to reveal the spacious interior. Mercedes say such a design is more representative of a living space than a car

 

在车门上有高解析度的萤幕可以控制车辆,甚至还能看到车外的风景。乘客可以利用手势、眼球追踪、或是触碰来操控。

在车门上有高解析度的萤幕可以控制车辆,甚至还能看到车外的风景。乘客可以利用手势、眼球追踪、或是触碰来操控。

 

Mr Zetsche said: 'The car is growing beyond its role as a mere means of transport and will ultimately become a mobile living space'

 

这台车也可以转为手动驾驶,此时驾驶座的位置就会转至方向盘的方向。

这台车也可以转为手动驾驶,此时驾驶座的位置就会转至方向盘的方向。

 

宾士尚未公告F015 的上市时间和价格,或许只是先展示出未来自动驾驶车子的样貌。

宾士尚未公告F015 的上市时间和价格,或许只是先展示出未来自动驾驶车子的样貌。

 

看完宾士的无人驾驶车,我们在看看Google先前发表的无人车。(怎么忽然有点淡淡的哀伤…)

看完宾士的无人驾驶车,我们在看看Google先前发表的无人车。(怎么忽然有点淡淡的哀伤...)

来源:Daily Mail

我根本是边看边哭啊…怎么会那么高科技,完全就是印象中科幻片会有的工具,然后在现实生活中如实呈现。

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每次以长一点的时间来看,其实科技的进步速度真的很吓人,在5年前智慧型手机都还没普及,而或许在5年、10年后,自动驾驶的车子就变成全人类很普及的交通工具 (或是移动的生活空间了)。

虽然当下的我们都习以为常,但是放长远来看,其实我们的价值观是不停地受到冲击、不停地改变呀!

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