国道肇事司机狂上22天班 无奈喊:想维持6万薪…揭台低薪悲歌

台湾薪资低始终是一个问题!一名陆姓驾驶因为打瞌睡而冲撞肩货车跟警车后,造成3人死亡,高雄市劳工局,第一时间稽查后发现,陆姓驾驶从4月1日起,连续出勤22天,到案发前他都没有休假过,还有其中7天,上班超过12个小时,连换班休息时间都不够,劳工局为此加重开罚300

April 24, 2018
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台湾薪资低始终是一个问题!一名陆姓驾驶因为打瞌睡而冲撞肩货车跟警车后,造成3人死亡,高雄市劳工局,第一时间稽查后发现,陆姓驾驶从4月1日起,连续出勤22天,到案发前他都没有休假过,还有其中7天,上班超过12个小时,连换班休息时间都不够,劳工局为此加重开罚300万,司机则表示,「是为了维持6万元的薪水,才会如此卖命的开车」。

 

据了解,在发生车祸夺走三条人命后,陆姓驾驶蹲在路旁,除了惊吓,还可以看得出他相当疲倦,他自己也坦承,是因为想要多赚一点维持6万的薪水,才会一直没有休息,导致太累打瞌睡而酿祸,劳工局第一时间查扣上班纪录,发现他从4月1日到22日车祸当天,都还没有休假过,甚至有7天上班超过12小时,而且业者在去年8月,就已经有驾驶过劳的纪录,被罚了4万,这回又发生便加重处罚300万元。

 
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对此,劳工局表示,大货车驾驶的工时计算方式,是从准备、装货、卸货都算,而且在休息时,车上的GPS一定要显示「货车不动」,才算「充分休息」。不过,22日那天感冒的陆姓驾驶,傍晚5点开始装货,从高雄一路开往斗六、龙潭、大溪、芦竹,分批卸货后,凌晨12点半空车南下,在后里休息1个半小时,在12小时内奔波500公里,已经是超时状态了。

参考资料:苹果日报

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