台湾人口率狂下跌，老年人口逐渐攀升，执政政府官员眼光短浅，不仅砍掉起初全球都在提升「生育基金」外，如今还把《劳基法》修正草案，搞得台湾生灵涂炭，导致接连爆出劳工因为「过劳」引发憾事。
中天
继日前有技术员因为连上22天、当月上班还高达128小时惨中风后，近来再爆出一位37岁的年轻列车长，因为长期轮班睡眠不足，加上需要照顾生病家人，23日最后体力无法负荷，不幸骤逝，据台铁员工表示，车长因本身也有高血压疾病，一度打算申请调离乘务勤务，但主管称人力不足、希望他过阵子再调整，因此车长只好打算申请留职停薪，不过去世前却被迫连上6天班，最后还是因感冒身体不适，硬撑到例休假时向台铁增请病假才获准，且23日早上8点时，列车长还透过Line询问同事，「自己隔天24日请假是否获准」，却没想到先发生憾事。
23日上午9点，列车长因为迟迟未下楼吃早餐，让家人担心查看，才发现年轻列车长已无呼吸心跳，纵使送医抢救，仍回天乏术，死讯消息一曝光，让得知消息的同事相当难过，因为平时该车长工作认真且老实，待人处事又好，却没想到年纪轻轻就骤逝，对此，台铁表示相当不舍及遗憾，并对员工过劳流传澄清表示，该车长每日平均工时为6小时40分，每月延长工时均符合劳基法之规定，且该员12月21日曾口头询问总务人员如何申请侍亲留职停薪，但未提书面申请，加上台铁也未收到调离勤务申请，因此强调澄清网路传言不准申请一事。
示意图方当事人
此外，台湾铁路工会今日也对此事发布新闻稿表示，对该车长辞世深感遗憾，且高雄分会干部当天也致电家署表示关切，积极协助后续处理事宜，却也表示该车长因未加入公会，感到相当遗憾，因为工会设有会员互助基金，身故后家属可申请互助金补助，但这回应引发台铁员工反弹，批评工会是在消费死者。
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参考资料：苹果日报
TEEPR枕编：不知道这些政府官员，要把台湾搞成什么样子才甘愿呢…
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