9个搭飞机你所不知道的小知识「雷击危险吗？」　机师：这时候飞最没乱流

现今的科技时代发达，多数的民众要去其他国家，都会选择飞机作为旅游的交通工具，但是你知道关于飞机的各种小知识吗？抑或是你知道看起来危险，其实对机师来说根本是家常便饭的危机吗？根据外媒《Reader’s Digest》访问美国各地机师的结果，有下列几项结论，可能是你意想不到的。

1. 如果飞机被雷击的话：当我们看到黑夜的天际闪过一道雷击，总是会莫名的心慌，但是，对于时常在天空里走动的机师来说，无疑是家常便饭的小状况，多数的机师都曾遇过雷击，但是让他们放心的原因是，飞机其实非常坚固，所以不必担忧坠落问题，另外，北卡罗来纳州夏洛特地区航空公司的机师表示，根据统计，平均每架飞机每飞行一年，就会遭遇一次空中雷击。

2. 搭乘清晨早班机的原因是：如果你是害怕乱流所带来恐惧感的人，那么机师会建议你选择清晨的班机来搭乘，访问中，Captain Laura的Laura Einsetler 表示，这段时间的大气最为平稳顺畅，较不会遇上不稳定气流。

3. 电子产品的禁止原因：当飞机上有12名乘客一起在着陆前打电话，会有怎样的下场呢？美国航空退役机师Jim Tilmon说明，仪器上会显示我们飞行的高度会高于实际上的高度，引起机师的错误判读。

4. 准点对航空公司的影响：在现今，准点是评断一家航空公司优劣的标准之一，北科罗拉多州的机师Charlotte说，即使有20个人晚到，也不太能允许航班延误。另外，亚特兰大AirTran Airways机长还说明：为避免「延误」情况出现，航空公司甚至会在到达时间上动手脚，比如说实际飞行只要1小时45分，会说需要2小时飞行时间。

5. 位置选择小撇步：机师Patrick Smith表示，试着将飞机想像成放大版的跷跷板，若你需要绝对的安稳，就选择中间位置最佳，而飞机的空气流动，基本上都是由前到后，所以你是怕热的人，请尽量将位置往前面靠。

6. 原来大家都担心错了：西雅图航空安全分析师兼退役机长John Nance表示，若是一架飞机到了巨大的上升气流中，夜间雷达是无法看见的，那么危险的程度将超乎我们想像，而且上升气流的持续时间，远超过一般乱流。

7. 仔细处理机上需碰触的物品：你认为飞机上的托盘等器具都一定是干净的吗？其实，有些乘客搭机后突然染病的原因是有接触到不干净的共用物品，所以，使用前请记得消毒擦拭。

8. 系好安全带绝不只是必要程序：John Nance说明，安全带指示灯亮起，要回位置坐好并系上安全带，有时机长会广播请空服员就坐，言下之意就是前方将有严重动荡。

9. 飞机没油怎么处理： 通常一架飞机的油，就是刚好抵达目的地的量，若遇到突发状况，就只能临停其他机场加油了。

以上是该访问所提到的小常识，另外还有其他相关的知识，例如：着陆是机师飞行技术好坏的指标、开车比搭飞机危险得多、机师在机舱内不会戴帽子，抑或是机师会在驾驶舱小憩片刻、开货机机师免制服等，都是不为人知的小秘密，下次出国旅游，不免试着观察看看吧。

参考资料：Reader’s Digest

TEEPR转珠小神手：原来是这样～长知识了～